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          1. 立體車庫邊梁制作是怎么進行的呢?

            2019-04-03  來自: 萊蕪市耀輝金屬制品有限公司 瀏覽次數:291

            跟著我國經濟的快速增長,轎車的數量不斷的添加,泊車困難成為人們面對的廣泛問題。為了解決城市用地嚴重、泊車位少的問題,現在立體車庫被廣泛運用,一種新式立體車庫邊梁應運而生,那么這種新式立體車庫邊梁是怎么制作的呢?

            現有的立體車庫邊梁制作之間鋪設有車位板,邊梁不只需承受車位板分量,還要承受停放在車位板上的轎車分量,為確保車位板能夠承載轎車分量,加劇了邊梁的承載力,添加了立體車庫的運用危險。此外,因為邊梁的直角結構尖利,特別對于不熟練的駕駛員來說簡略構成車輪與邊梁的沖突,影響輪胎的運用壽數。

            一種新式立體車庫邊梁制作,包括左面梁、右邊梁,所述左面梁與右邊梁別離位于每個車位單元的兩端,左面梁與右邊梁之間固定裝置有加強梁Ⅰ、加強梁Ⅱ,所述加強梁Ⅰ與加強梁Ⅱ平行設置;所述第三拉桿和第四拉桿一端別離固定在加強梁Ⅱ的中部方位,第三拉桿的另一端固定在左面梁上,第四拉桿的另一端固定在右邊梁上;所述榜首拉桿、第二拉桿、第三拉桿、第四拉桿兩端均設有調度螺母。

            有用新式有利效果:本有用新式結構簡略,規劃合理,通過設置加強梁Ⅰ、加強梁Ⅱ以及榜首拉桿、第二拉桿、第三拉桿、第四拉桿,顯著前進了邊梁的承載才能;邊梁端部“幾”字結構的設置有利于邊梁的固定;還設有內倒角,有用降低了對車輛輪胎的刮傷現象。

            綜上所述,發明一種結構簡略,能前進邊梁承載力,又能夠防止劃傷車輛輪胎的新式立體車庫邊梁制作是必要的。本有用新式針對現有技能存在的上述短少,供給結構簡略,能前進邊梁承載力,又能夠防止劃傷車輛輪胎的新式立體車庫邊梁制作是必要的。


            萊蕪市耀輝金屬制品有限公司,主要生產立體車庫波浪板、立體車庫邊梁、車庫板、車庫載車板總成、主體框架及升降橫移框架、電控設備等立體停車設備配附件。公司始創建于2008年,采用臺灣技術并整合大陸先進的機械技術工藝流程,集產品研發、生產、銷售、安裝、維保為一體的專業化、現代化智能立體停車設備配件的制造企業。銷售熱線15166342688


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